Archivo de la etiqueta: Infraestructuras

Estudio de las afecciones de la A7 sobre los murciélagos de Cova Joliana (Alcoi), y evaluación de la eficacia de las medidas correctoras.

La Variante “Barranco de la Batalla” de la Autovía A7 a su paso por Alcoi (Alicante) discurre a escasos metros de uno de los refugios de murciélagos más importantes de la provincia de Alicante, la Cova Joliana. Esta cavidad, catalogada como Lugar de Interés Comunitario alberga varias especies de quirópteros incluidas en los catálogos español y valenciano de especies amenzadas. El Ministerio de Fomento y la Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente han venido colaborando en la puesta en marcha de medidas para minimizar el impacto de la autovía sobre las poblaciones de murciélagos. En este proceso Càdec ha tenido una importante participación desde el principio. Esto se ha plasmado en la implementación de una serie de medidas correctoras actualmente ya instaladas.

Grabación de vídeo IR-audio US para monitorización de actividad de murciélagos
Grabación de vídeo IR-audio US para monitorización de actividad de murciélagos

La última fase del proyecto de seguimiento de los impactos de la Autovía sobre las poblaciones de murciélagos ha requerido de estudios en detalle. Se han llevado a cabo dos proyectos de estudio consecutivos y con metodología comparable, justo antes de la apertura al tráfico de la autovía y en fase de explotación. En 2017 hemos repetido el estudio con el fin de comparar los resultados tras 5 años de funcionamiento de la autovía.

El objetivo de los estudios llevados a cabo por Càdec ha sido, por un lado la evaluación de la eficacia de las diferentes medidas correctoras instaladas y por el otro el estudio de las afecciones reales de la autovía sobre los murciélagos.

Se ha podido comparar el comportamiento de los murciélagos antes y después de la apertura al tráfico, lo que ha permitido un análisis más detallado de las cuestiones en estudio. Para tal fin se han empleado diversas técnicas de monitorización del comportamiento:

    • Grabaciones de vídeo infrarrojo-audio ultrasónico
    • Grabación de ultrasonidos en espectro completo
    • Prospeciones de atropellos
    • Radioseguimiento
    • Termografía digital
    • Sonometría

Este proyecto se puede considerar la finalización del seguimiento realizado por Càdec desde que se detectó la existencia de un conflicto entre la construcción de la A7 y la conservación de los quirópteros de la cavidad. Puedes ver una noticia aparecida en Canal 9:

Clientes: Cedex (Centro de Estudio y Experimentación de Obras Públicas) dependiente del Ministerio de Fomento.
VAERSA-Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, Generalitat Valenciana.

Periodo: 2011-2012 y 2017

Càdec, expertos en Wildlife Management.

Los profesionales en Wildlife Management, o gestión de vida silvestre trabajamos por la compatibilización de los intereses humanos con la preservación de la vida silvestre. Para ello se buscan las mejores soluciones posibles basadas en criterios científicos y empleando las mejores herramientas tecnológicas disponibles. Los campos de aplicación principal de esta profesión son la conservación de la fauna, la gestión cinegético-pesquera y el control de plagas. La gestión de vida silvestre se puede considerar como una ciencia aplicada, que bebe de las fuentes de la ecología, matemáticas, química, climatología y geografía.

RADIOTRACK

La profesión de Wildlife Manager aparece definida como tal desde los años 30 del pasado siglo. Surge en Estados Unidos como respuesta a las necesidades de gestión de la caza con criterios científicos. Más adelante, la creciente pérdida de biodiversidad ha propiciado que las sociedades modernas y sus gobiernos hayan tomado conciencia del valor de la vida silvestre, poniéndose medidas para la conservación de la naturaleza. Actualmente la conservación de la biodiversidad es el campo de aplicación más importante en el ámbito del Wildlife Management. Los gestores de vida silvestre somos expertos en resolver conflictos entre el desarrollo económico y la conservación de la naturaleza y su legislación. A menudo, la aparente incompatibilidad entre conservación y desarrollo provienen simplemente de una falta de profundidad en el análisis de los problemas.

En Càdec, Taller de Gestió Ambiental somos expertos en Wildlife Management. Nuestra labor ha permitido resolver complejos conflictos entre proyectos de desarrollo de infraestructuras y la conservación de valores naturales. La construcción de la Autovía A7 a su paso por Alcoi (Alicante) iba a afectar negativamente a una de las colonias de murciélagos más importantes de la provincia. Nuestros estudios y seguimiento han permitido que la construcción de la autovía se pueda llevar a cabo minimizando el impacto sobre dichas poblaciones de murciélagos. La construcción del tramo del AVE Madrid-Valencia a su paso por el Embalse de Contreras podía potencialmente afectar a las rapaces nidificantes allí presentes. Los estudios realizados por Càdec permitieron optimizar las labores de construcción sin afectar a la nidificación de las rapaces, de forma que se pudieron evitar prolongados parones biológicos en su construcción. Son solo dos ejemplos de como el asesoramiento de expertos puede solucionar los problemas que a menudo aparecen al enfrentarse intereses de desarrollo con la legislación ambiental.

Evaluación Ambiental

DSC00038La evaluación ambiental es el proceso mediante el cual se planifica que una actuación determinada sea ambientalmente adecuada y sostenible. El objetivo es por tanto reconocer las consecuencias ambientales del proceso y minimizar o compensar los impactos adversos sobre el ambiente previamente a su ejecución.

La evaluación ambiental puede tener diferentes ámbitos. La evaluación ambiental aplicada a actuaciones concretas es necesaria para cierto tipo de proyectos contemplados en la legislación vigente (Real Decreto 1/2008, y los correspondientes reglamentos autonómicos). Estos proyectos requieren la confección de un Estudio de Impacto Ambiental que debe ser presentado ante la Administración competente por parte del titular, para que ésta realice la Declaración de Impacto Ambiental.

A un nivel más amplio, la evaluación ambiental en la planificación territorial y urbanística o la evaluación ambiental estratégica permiten anticipar los efectos sobre el medio ambiente de planes y programas generales, y proponer medidas para reducir el impacto medioambiental.

En Càdec trabajamos en el ámbito de la Evaluación Ambiental, ya sea de forma integral (gestión completa del proceso, tramitación, respuesta a alegaciones) o parcial (informes específicos, apartados concretos, inventarios).

Nuestra experiencia profesional en el sector nos permite incluso abordar Estudios de Impacto Ambiental de proyectos poco convencionales. Un buen ejemplo de ello es la realización de Estudios de Impacto Ambiental para granjas marinas en Nules, Castellón. Las dificultades técnicas en la evaluación de impactos sobre el medio marino hizo que debiera recurrirse a especialistas para llevarse a cabo.

La probada competencia de càdec como asesores en vida silvestre nos ha llevado a ser solicitados para elaborar apartados concretos o informes específicos para Estudios de Impacto Ambiental gestionados por otras consultoras. Estamos especialmente capacitados para la redacción de los inventarios ambientales, la identificación y valoración de impactos sobre la vida silvestre, y la el diseño de medidas correctoras. Asimismo asesoramos eficazmente sobre alegaciones y defectos en los Estudios relacionados con la fauna, la flora y los espacios protegidos.

Estudio de las poblaciones de quirópteros en la Cueva Juliana durante la construcción de la Autovía Ibi-Alcoy (Alicante)

La Autovía A7, a su paso por Alcoi discurre a escasos metros de uno de los refugios más importantes para los quirópteros de la provincia de Alicante. Este refugio alberga a varias especies de murciélagos protegidos por los catálogos español y valenciano de especies amenazadas. Asimismo es un Lugar de Interés Comunitario y formaInstalando_cables parte de varias categorias de protección autonómica de cavidades. La construcción de la autovía suponía un riesgo para los murciélagos. La alteración del hábitat, el riesgo de afección a la estructura de la cavidad y sus condiciones climáticas o el ruido ambiental eran potencialmente peligrosos para las poblaciones presentes. Para garantizar la conservación de estas poblaciones, Càdec realizó un programa de control, tanto de las poblaciones de quirópteros como de las condiciones e integridad estructural de la cavidad. Este seguimiento se prolongó durante los tres años de construcción del tramo.

El seguimiento del número de individuos se abordó mediante censos con métodos no invasivos (Vídeo IR-Audio US) y recuentos de las colonias invernales.

Para el control de las condiciones ambientales se instaló un sensor de temperatura en la colonia de cría, cuyos datos se registraban en un datalogger.

Miniopterus

Durante las obras, en los momentos más críticos, se realizaron mediciones de vibración mediante la instalación de sensores en el interior de la cavidad. Con esto se garantizó que no se sobrepasaba un umbral de vibración que pudiese afectar a la estructura de la cueva. Asimismo se realizaron mediciones de ruido ambiental en la entrada para comprobar que no existía contaminación acústica en el refugio.

El trabajo de Càdec asesorando a la empresa constructora permitió que las obras finalizaran sin afección ni a las colonias allí presentes ni a la cavidad.

Periodo: 2008 a 2011.

Cliente: UTE Alcoy (Ferrovial-Constructora Hormigones Martínez)

Estudio de aves rapaces y propuesta de la adecuación de las limitaciones temporales a las obras del AVE en el tramo embalse de Contreras-Villalgordo del Cabriel

avesrapacesLa Declaración de Impacto Ambiental (DIA) de la construcción del tramo del AVE Madrid-Valencia situado entre el Embalse de Contreras y Villargordo del Cabriel establecía una serie de limitaciónes temporales en las obras de construcción de la misma, debido a la nidificación de diversas especies de aves rapaces protegidas en la zona.

Estas limitaciones temporales de hasta cuatro meses suponían un retraso considerable para el desarrollo de las obras. Los estudios que Càdec realizó permitieron la optmimización de las limitaciones temporales, lo que pudo acortar los plazos de finalización de las obras, sin perjuicio para las aves rapaces nidificantes. La optimización del calendario de obras se basó en el seguimiento directo de las parejas reproductoras y estudios de sonometría.

Este es otro ejemplo de como el asesoramiento de personal experto puede resolver aparentes conflictos entre la construcción de infraestructuras y la conservación de la fauna.

Periodo: Años 2006 a 2009.

Cliente: UTE Embalse de Contreras (Azvi S.A., Constructora San José) para ADIF.

Plan de Vigilancia y Seguimiento sobre el Barranco de las Tosquillas y sobre el caudal ecológico de la Presa de Mora (Mora de Rubielos, Teruel)

La presa de Mora de Rubielos en Teruel es un pequeño embalse situado en el Arroyo de las Tosquillas. Su construcción se inició a finales del pasado siglo pero todavía no se halla puesto en servicio.

Càdec llevó a cabo el Plan de Vigilancia y Seguimiento sobre el Barranco de las Tosquillas y sobre el caudal ecológico de la presa. El objetivo del plan de seguimiento fue garantizar la idoneidad de la gestión propuesta del recurso hídrico de cara a la conservación del ecosistema fluvial y su biocenosis, con especial atención a las especies singulares, amenazadas y sensibles a las modificaciones de su hábitat. Se vigilaron diferentes variables ambientales (caudal, parámetros físico-químicos, comunidades bióticas). Durante el Plan de Vigilancia se mantuvo convenientemente informadas a las Administraciónes competentes (Confederación Hidrográfica del Júcar y Departamento de Medio Ambiente del Gobierno de Aragón) de los resultados obtenidos en cada prospección  y de los hechos relevantes detectados.

Cliente: TEYGE S.A, Confederación Hidrográfica del júcar

Periodo: 2006-2007

 

Estudio de las poblaciones de quirópteros en la Cueva Juliana y redacción de una addenda al proyecto de construcción de “variante Barranco de la Batalla”

portadaReduc
Paso de fauna y mallado anti-atropellos instalados en la A7 como medidas correctoras

La Variante “Barranco de la Batalla” de la Autovía A7 a su paso por Alcoi (Alicante) discurre a escasos metros de uno de los refugios de murciélagos más importantes de la provincia de Alicante, la Cova Joliana. Esta cavidad, catalogada como Lugar de Interés Comunitario alberga varias especies de quirópteros incluidas en los catálogos español y valenciano de especies amenzadas. El Ministerio de Fomento y la Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente han venido colaborando en la puesta en marcha de medidas para minimizar el impacto de la autovía sobre las poblaciones de murciélagos. En este proceso Càdec ha tenido una importante participación desde el principio.

El objetivo final del proyecto era una propuesta de medidas correctoras para minimizar el impacto de la carretera sobre las poblaciones de murciélagos. Para ello, fueron necesarios una serie de estudios del comportamiento, ya que exisitían lagunas al respecto de ciertas cuestiones importantes. Se estudiaron las rutas de desplazamiento de los murciélagos desde la cavidad hasta las zonas de caza, utilizando técnicas de radioseguimiento. Se estudió experimentalmente la reacción de los murciélagos ante diferentes estructuras (vallas de diferente altura, cerramientos parciales o totales). Se estudiaron también las características de vuelo, el ciclo anual de ocupación, la mortalidad por atropellos y el ruido ambiental.

Los datos recopilados, junto con la información conocida de la biología de las especies presentes permitió la propuesta de una serie de medidas correctoras, que son básicamente las que se han terminado de instalar en el año 2011.

Este es un ejemplo claro de como es necesario en muchos casos el asesoramiento experto de especialistas en gestión de vida silvestre, pues podemos aportar soluciones eficientes y basadas en criterios científicos.

La labor de Càdec en este proyecto no finalizó con la propuesta de medidas correctoras, si no que continuó en el seguimiento de las obras y sus posibles impactos sobre los murciélagos y la evaluación de la eficacia de las medidas correctoras una vez instaladas.

Inventarios florísticos y descripción de la vegetación en zonas afectadas por el trasvase Júcar-Vinalopó

El proyecto de construcción del trasvase Júcar-Vinalopó afectaba aPaisatge una porción importante de territorio, incluyendo zonas naturales. El Estudio de Impacto Ambiental requería de un análisis concienzudo de la vegetación y la flora potencialmente afectada. Càdec a menudo es requerida por otras consultoras para la realización de inventarios y mapeado de fauna y flora, ya que ciertos proyectos requieren de la experiencia y nivel de conocimiento que nuestros expertos poseen. Este es el caso de dicho trabajo en el que se realizó para el cliente un inventario exhaustivo de la flora potencialment afectada, así como una descripción y mapeo de la vegetación. La calidad de la información aportada por nuestra empresa redundó en la calidad de la Evaluación de Impacto Ambiental.

Periodo: 2006

Cliente: EVREN